Basta mezzo secondo prima di girare la chiave per ridurre lo stress del motore, proteggere la batteria e far partire l’auto nel modo giusto.
A volte ci concentriamo su grandi accorgimenti, manutenzioni costose, controlli periodici. Poi scopri che una delle attenzioni più utili per l’auto è una cosa minuscola, che richiede mezzo secondo e zero fatica. Succede spesso, soprattutto quando si parla dell’avvio del motore, uno dei momenti più delicati in assoluto.
Quando sali in macchina dopo ore che è ferma, magari al mattino o nelle giornate fredde, c’è un gesto semplice che può fare davvero la differenza: premere la frizione prima ancora di girare la chiave.
Prima di accendere l’auto, c’è un piccolo gesto che cambia tutto
Premendo la frizione prima di avviare il motore, si riduce lo sforzo del motorino di avviamento e si alleggerisce anche il carico sull’impianto elettrico. In pratica, il motore parte senza trascinarsi dietro il peso della trasmissione.
C’è chi pensa che schiacciare la frizione serva solo se l’auto non è in folle. In realtà non è così. Anche con il cambio in folle, parte della trasmissione resta comunque collegata al sistema.
Premendo la frizione invece si disinnesca completamente quel carico. Il motorino di avviamento deve far girare solo il motore, e non tutto il resto. Meno resistenza significa meno stress, soprattutto nei primi istanti.
Non a caso molte auto moderne non partono nemmeno se la frizione non è premuta. In quei casi non è più una scelta, ma un obbligo. Dove non è richiesto, resta comunque una buona abitudine.
L’avvio è il momento più stressante per l’auto
Quando giri la chiave succedono tante cose insieme. La batteria fornisce una grande quantità di energia in pochi istanti, il motorino di avviamento entra in funzione per portare il motore al numero di giri giusto, subito dopo iniziano a lavorare frizione e cambio.
È un processo rapidissimo, ma molto impegnativo dal punto di vista energetico e meccanico. Più resistenza incontra il sistema, più aumenta lo sforzo e, nel tempo, anche l’usura.
Questo gesto diventa ancora più utile nei mesi freddi. Il freddo, le lunghe ore di inattività e la batteria meno efficiente rendono l’avviamento più faticoso. Premere la frizione aiuta a compensare queste difficoltà, riducendo lo stress complessivo.
Non è una soluzione miracolosa, ma è una di quelle attenzioni intelligenti che, sommate nel tempo, possono davvero allungare la vita del motore.
Non costa nulla, non richiede sforzo e diventa un’abitudine in pochi giorni. E a volte, per prendersi cura dell’auto, basta davvero un piccolo gesto fatto al momento giusto.
